中國智造再立里程碑！海爾RAP-AT1航空溫控箱領航全球冷鏈運輸
引言：航空冷鏈的“中國方案”
2025年2月28日，海爾生物醫(yī)療旗下青島鴻鵠航空科技有限公司自主研發(fā)的RAP-AT1型主動航空溫控集裝箱，正式通過中國民用航空華東地區(qū)管理局的適航審查，獲頒技術標準規(guī)定項目批準書（CTSOA）。在精驛行研究團隊看來，這是繼2021年首款國產主動式溫控集裝箱問世后，海爾在航空冷鏈領域的又一重大突破，標志著中國高端溫控裝備的自主研發(fā)能力已躋身全球前列。
航空冷鏈物流是生物醫(yī)藥、高端生鮮、疫苗等溫敏物資運輸的“生命線”，其高時效、跨地域、嚴監(jiān)管的特點對溫控裝備提出了近乎苛刻的要求。然而，過去30年，全球主動式航空溫控集裝箱市場長期被歐美企業(yè)壟斷，國內企業(yè)不僅面臨技術壁壘，還需應對供應鏈、標準體系等多重挑戰(zhàn)。
數據顯示，2023年我國冷鏈物流需求總量達3.5億噸，但航空溫控運輸的關鍵環(huán)節(jié)——如地面?zhèn)}儲、裝卸機等仍存在“斷鏈”風險。如何實現溫度精準控制與全流程無縫銜接，成為行業(yè)高質量發(fā)展的核心命題。
海爾RAP-AT1型主動溫控箱的誕生，徹底改寫了國產航空冷鏈裝備的被動局面：
1.精準控溫：該集裝箱可實現箱內溫度+3℃至+30℃寬域精準控溫，產品溫度穩(wěn)定性和均勻性滿足國際領先標準，并能對控溫部件進行實時檢測，溫度可控且支持多溫區(qū)獨立調控，滿足疫苗、血液制品、生物樣本等溫敏物資的航空運輸需求。
2.續(xù)航升級：優(yōu)化制冷系統(tǒng)與保溫材料，續(xù)航時間較行業(yè)同類產品提升近50%，功耗降低20%。
3.綠色節(jié)能：通過自研緊急釋壓技術和溫控邏輯算法，降低30%-50%的用箱成本。
值得一提的是，該產品從研發(fā)到通過適航認證僅耗時一年，創(chuàng)下“當年受理、當年拿證”的審定紀錄，展現了“中國速度”與“中國質量”的雙重突破。
航空冷鏈物流的復雜性遠超單一設備制造，需打通航空公司、機場、貨代、海關等全鏈條。為此，海爾生物醫(yī)療構建了“三網一平臺”生態(tài)體系：
1.航線網：與南方航空、空橋貨運等合作開通國際航線，覆蓋北美、歐洲等核心區(qū)域。
2.運維網：在全球布局60余個服務站點，實現24小時快速響應。
3.標準網：參與制定《公共航空溫控貨物運輸保障操作規(guī)范》，填補國內行業(yè)標準空白。
這一生態(tài)模式不僅打破了過去“各自為戰(zhàn)”的行業(yè)格局，更推動中國從“設備輸出”向“標準輸出”跨越。
海爾的突破對行業(yè)意義深遠：
打破壟斷：終結歐美企業(yè)對主動式溫控集裝箱的長期技術封鎖，為生物醫(yī)藥、高端生鮮“出海”提供自主可控的裝備保障。
降本增效：國產化使設備采購成本降低30%-50%，助力企業(yè)提升國際競爭力。
產業(yè)升級：帶動上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，加速航空冷鏈物流向智能化、綠色化轉型。
正如民航山東安全監(jiān)督管理局副局長孫樂寅所言：“海爾的產品不僅滿足高等級安全需求，更為中國航空物流的高質量發(fā)展提供了技術支撐。”
隨著RAP-AT1的投用，海爾生物醫(yī)療已規(guī)劃年產600臺的生產線，并計劃進一步拓展溫濕度雙控、壓力調節(jié)等前沿技術。與此同時，行業(yè)標準的完善與國際化合作將成為下一階段重點。
未來，中國航空冷鏈物流有望在“技術+生態(tài)”雙輪驅動下，成為全球溫敏物資運輸的“黃金通道”，為生物醫(yī)藥、預制菜等產業(yè)打開更廣闊的全球化市場。
