5月26日，京東超市在展覽會上與阿根廷牛肉促進(jìn)協(xié)會、飛熊領(lǐng)鮮等合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造國際知名肉類品牌從海外源頭工廠到國內(nèi)消費端的全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動阿根廷牛肉及國際優(yōu)質(zhì)肉類品牌在中國市場的滲透與升級。  

據(jù)悉，作為最早推廣阿根廷牛肉的線上渠道之一,近年來,京東超市與阿根廷牛肉促進(jìn)協(xié)會中國代表機(jī)構(gòu)舉辦了豐富的線上和線下推廣活動。在此次展覽會上,京東超市與阿根廷牛肉促進(jìn)協(xié)會達(dá)成戰(zhàn)略合作,加速提升中國消費者對阿根廷牛肉和阿根廷牛肉品牌的認(rèn)知,持續(xù)提高阿根廷牛肉在中國零售市場的銷售規(guī)模。同時，京東超市聯(lián)合飛熊領(lǐng)鮮整合全球資源，引入巴西BRF&Marfrig、澳大利亞Kilcoy等國際知名肉類品牌。飛熊領(lǐng)鮮作為年銷售額超150億元的進(jìn)口凍品平臺，覆蓋全球30國近300家供應(yīng)商，將依托京東超市的渠道優(yōu)勢與零售需求，推動國際優(yōu)質(zhì)肉類直達(dá)中國家庭。

5月28日，首屆昆明進(jìn)口榴蓮?fù)茝V會暨“南亞東南亞水果進(jìn)出口交易集散（昆明）中心”揭牌儀式在昆明經(jīng)開區(qū)（自貿(mào)試驗區(qū)昆明片區(qū)）云南鴻運國際貿(mào)易港舉行。活動現(xiàn)場，云南鴻運國際貿(mào)易港分別與泰國KAF集團(tuán)、重慶哈威鮮品供應(yīng)鏈科技有限公司、廣州市佳灃農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易優(yōu)先責(zé)任公司簽署合作協(xié)議。

據(jù)悉，云南鴻運國際物流港作為中心的承載主體，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢和完善的基礎(chǔ)設(shè)施。該物流港位于昆明經(jīng)開區(qū)洛羊街道，緊鄰滇中海關(guān)及中鐵聯(lián)集昆明中心站，于2022年4月28日建成并投入運營，是集公鐵聯(lián)運、電子商務(wù)、運輸倉儲、供應(yīng)鏈管理、東南亞農(nóng)副產(chǎn)品及水果集散為一體的綜合性園區(qū)。云南鴻運國際物流港攜手中鐵聯(lián)集，開創(chuàng)性地構(gòu)建了“站外站”合作新模式，精心打造“鐵路場站+綜合園區(qū)”的物流典范。其“榴蓮專列”從泰國果園直達(dá)昆明市場，僅需3天，全程冷鏈保障，確保鮮味無損，實現(xiàn)了從產(chǎn)地到餐桌的無縫高效銜接。去年4月至今，已分撥進(jìn)口榴蓮、山竹超9000余柜，貨值突破72億元人民幣。此外，“鴻運港站外站的‘多快好省’，也讓世界榴蓮‘一站到家’。

煙臺大櫻桃“坐”高鐵實現(xiàn)大中城市當(dāng)日達(dá)

5月28日，煙臺首個大櫻桃專廂所在的G2090次列車緩緩駛出煙臺站，標(biāo)志著今年煙臺大櫻桃乘高鐵運輸工作正式開始啟動。這是中鐵快運濟(jì)南分公司聯(lián)合煙臺車務(wù)段、順豐速運共同組織安排，創(chuàng)新推出“高鐵+冷鏈”門到門運輸服務(wù)，讓煙臺大櫻桃實現(xiàn)“早晨枝頭摘，傍晚到餐桌”的跨省當(dāng)日達(dá)。

據(jù)了解，今年櫻桃季運輸工作以“高鐵快運+冷鏈配送”的方式確保高效運輸，為緊貼市場需求、優(yōu)勢互補(bǔ)，從田間地頭就對大櫻桃進(jìn)行預(yù)冷包裝，到達(dá)高鐵車廂內(nèi)又進(jìn)行恒溫控制。為保障今年“櫻桃季”高鐵運輸工作，中鐵快運煙臺站營業(yè)部提前一個月就進(jìn)行籌備，成立工作專班，制定運輸方案。在國鐵濟(jì)南局及煙臺車務(wù)段、煙臺站的大力支持下，專門開辟進(jìn)站綠色通道，實現(xiàn)了櫻桃的快速裝運。目前，櫻桃高鐵運輸可實現(xiàn)全國大中城市當(dāng)日達(dá)。今年“櫻桃季”預(yù)計運送大櫻桃約100噸，運往北京、上海等10余個主要消費城市。最快5小時內(nèi)，消費者便能品嘗到來自煙臺的新鮮櫻桃。

汶川車?yán)遄?4小時直抵全國

5月28日，裝載著50公斤汶川車?yán)遄拥臒o人機(jī)從汶川縣蘿卜寨村盤旋升空，在“無人機(jī)吊運+冷鏈運輸”的協(xié)同配合下，這批車?yán)遄訉⒃?4小時內(nèi)直達(dá)全國各地家庭的餐桌。

據(jù)悉，地處岷江流域的蘿卜寨村平均海拔約2000米，是“汶川車?yán)遄狱S金種植帶”的核心產(chǎn)區(qū)。蘿卜寨村民日常交通運輸基本依靠小汽車，通過這種方式將厘子從山上果林運輸?shù)缴较仑浾?，用時2到5個小時，不僅效率較低而且損耗很大，導(dǎo)致果農(nóng)面臨“守著金山運不出”的尷尬困境。為解決這一難題，四川省低空經(jīng)濟(jì)公司啟用單架次運載量50公斤的無人機(jī)，僅用不到5分鐘便飛躍垂直落差506米的險峻山崖，精準(zhǔn)對接半山集貨點，再配合集貨點等待的冷鏈車，完成多式聯(lián)運接力，實現(xiàn)“枝頭鮮果24小時通達(dá)全國”，運輸時效大幅提升，損耗率得到有效控制。這種物流方式預(yù)計每年可為農(nóng)戶增收超15%。