中老泰”公鐵聯運水果冷鏈班列在泰國首發(fā)|興業(yè)銀行莆田分行支持冷鏈物流發(fā)展|云南丘北高鐵冷鏈物流項目獲兩項省級榮譽|
9月4日，泰國湄公河流域六國經濟發(fā)展促進會在泰國廊開口岸舉行“中老泰”公鐵聯運水果冷鏈班列發(fā)車儀式，泰國皇家莊園超級工廠、中國鐵路長沙鐵路物流中心、湖南懷化國際陸港公司等企業(yè)出席。
據悉，這趟冷鏈班列滿載22柜共500噸來自泰國的優(yōu)質榴蓮、山竹、龍眼等熱帶水果，總貨值達200萬美元。這些新鮮水果采用中國鐵路“背包式”冷藏柜裝運，通過汽車從泰國春蓬公路拖掛啟程，到達廊開府，報關放行后，在老撾萬象再通過國際物流黃金大通道一一中老鐵路轉運，經磨憨口岸清關進入中國，終點是廣州局集團公司長沙鐵路物流中心懷化西站湖南懷化國際陸港。貨物通過公轉鐵運輸至湖南懷化國際陸港僅需5天，相比傳統(tǒng)汽車冷鏈運輸節(jié)約了1至2天時間，提高了跨境運輸的安全穩(wěn)定性，為新鮮水果的快速流通提供了有力保障。
泰國政府計劃在未來兩年內，實現泰國鐵路與中老鐵路的高效對接，將全程運輸時間再縮短一天，并將運價降低10%，以推進東盟熱帶農產品與中國溫帶農產品的鐵路冷鏈大流通。
近日，興業(yè)銀行莆田分行發(fā)放全國首筆“冷鏈物流園項目低碳轉型成效掛鉤”貸款，專項用于冷鏈物流園項目建設。這也是全國落地的首筆與冷鏈物流園項目低碳轉型成效掛鉤的貸款。
據悉，隨著“雙碳”發(fā)展目標的提出，各行各業(yè)都在積極落實國家綠色低碳發(fā)展要求。冷鏈物流作為物流業(yè)的一個主要分支，指導其發(fā)展向綠色低碳轉型，優(yōu)化冷鏈運輸結構、高能耗冷庫減碳等冷鏈各環(huán)節(jié)綠色轉型是大勢所趨，也是實現“雙碳”目標的重點領域。該項目貸款已累計投放8897萬元，同時，在原有的業(yè)務模式上，分行創(chuàng)新設計低碳轉型成效與貸款利率掛鉤的機制，若借款項目及其基礎資產實施新建/改造高效節(jié)能冷庫、新能源冷藏車、冷鏈數字化系統(tǒng)開發(fā)等提效減排措施且符合人民銀行《綠色產業(yè)指導目錄》認定的，將依據相關協議下調貸款利率。此舉不僅激勵企業(yè)不斷提升冷鏈物流低碳轉型效率，實現經濟效益與環(huán)境效益的雙重提升，還通過靈活的利率機制體現了興業(yè)銀行對綠色信貸產品的深度定制能力。
9月2日，云南省住房和城鄉(xiāng)建設廳公布2023年度省級工程質量管理標準化示范項目和安全生產標準化工地評選結果，中國一冶承建的丘北高鐵冷鏈物流項目上榜，同時獲得“2023年度云南省質量管理標準化示范項目”和“2023年度云南省安全生產標準化工地”兩項榮譽。
據了解，該項目位于云南省文山州丘北縣城西北云南普者黑現代農業(yè)產業(yè)園內，主要建設內容包含商務辦公樓、展銷中心、電商大樓、農產品交易中心、冷鏈物流倉庫及相關附屬配套設備用房等，是文山州粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”基地現代農業(yè)產業(yè)化項目的重點子項之一。
近日，在山西鹽湖區(qū)龍居鎮(zhèn)長江府智能保鮮庫里，一條長約百米的智能化水果分揀生產線每天都在快速運轉。
據悉，龍居鎮(zhèn)是遠近聞名的酥梨產地，紅香酥梨年產量可達30余萬噸。近年來，龍居鎮(zhèn)酥梨產業(yè)發(fā)展勢頭越來越旺，隨之衍生的冷鮮果庫也成為助農增收的堅實保障。智能保鮮庫今年購置了先進智能分揀設備，新設備的投入使用不僅可以降低分揀誤差率，更能提高分揀效率、把控水果質量和出品等級。同時還新增設了5個智能冷庫，通過精準控制庫內的溫度、濕度、二氧化碳等各方面指標，有效延長梨果的保鮮期，最大限度保持梨果品質。目前整個冷庫共包含9個保鮮庫，可保鮮儲存鮮果3500噸。
9月4日，一輛城鄉(xiāng)公交車像往常一樣，準時駛入山東泰安市寧陽縣磁窯鎮(zhèn)郵政分揀中心。待快遞分揀員將包裹擺放整齊后，這輛“客貨郵”專車便正式發(fā)車，前往沿途7個村級物流站點。
多年來，寧陽縣已實現“村村通客車”，但在實際運營中，尤其是偏遠的鄉(xiāng)村線路，存在客流量低、空跑的情況。為了讓鄉(xiāng)村線路發(fā)揮應有的價值，該縣探索“客貨郵”“進村辦”融合發(fā)展模式，搭建縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流體系平臺，實現公交線路和運輸車輛運力共享，破解快遞進村“最后一公里”難題。加快農村寄遞物流體系建設被列入山東省2024年的重點民生實事。山東省提出，要完善農村流通體系，加強農村寄遞物流體系建設，促進農村客貨郵等融合發(fā)展，縣級快遞物流園區(qū)實現全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心和村級寄遞物流綜合服務站覆蓋率達到80%。
