自2021年以來，廈門市先后出臺《進一步降低物流成本促進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《進一步加快跨境航空貨運高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《支持廈門市多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)推廣的若干措施》等多項政策支持物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。李霹靂說，物流產(chǎn)業(yè)人才相關(guān)政策、交通物流行業(yè)紓困政策等正在實施。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，結(jié)合廈門市實際，將重點從以下七個方面推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，即實施七大工程。

一是實施基礎(chǔ)設(shè)施工程，包括推動港口高質(zhì)量發(fā)展，做強做大前場陸路樞紐，高標準建設(shè)廈門新機場航空貨運樞紐，鞏固發(fā)展海向通道，拓展陸向物流新通道，搭建航空貨運網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)推進東渡、海滄、前場、同安、翔安五大物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)；

二是實施冷鏈物流工程，包括加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，提升冷鏈物流發(fā)展水平；

三是實施城鄉(xiāng)配送工程，包括優(yōu)化城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)布局，培育骨干城市配送企業(yè)，提升城鄉(xiāng)配送服務(wù)水平；

四是實施智慧物流工程，包括加強多式聯(lián)運信息化建設(shè)，打造數(shù)字化物流樞紐，建設(shè)智慧物流園區(qū)，推動倉配業(yè)務(wù)數(shù)字化、智能化升級；

五是實施綠色物流工程，包括優(yōu)化運輸組織模式，推廣使用新能源物流設(shè)備，推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型；

六是實施供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用工程，包括推進跨業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，提升供應(yīng)鏈發(fā)展水平，強化國際供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；

七是實施應(yīng)急保障物流工程，建立全市統(tǒng)籌、多元參與、互為補充、協(xié)調(diào)聯(lián)動、安全可靠的應(yīng)急物流機制，構(gòu)建立體、綜合、現(xiàn)代的應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)。

廈門是港口型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。2019年9月，廈門港口型國家物流樞紐列入首批國家物流樞紐建設(shè)名單。截至2021年底，樞紐范圍內(nèi)入駐物流企業(yè)總數(shù)超過90家。其中，4A級物流企業(yè)15家，3A級物流企業(yè)6家，物流從業(yè)人員超過4000人。樞紐物流運營面積686萬平方米，基于樞紐形成的海運干支線和公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)，輻射141個海外城市和116個國內(nèi)地級以上城市。2021年全年，樞紐實現(xiàn)物流相關(guān)的營業(yè)收入41.17億元，完成貨物吞吐量1.27億噸、集裝箱891.66萬標箱，港口鐵路裝卸車數(shù)20.09萬車、船舶進出港10817艘次。樞紐建設(shè)和運營成效初顯。

圖片來源：廈門自貿(mào)區(qū)

《進一步降低物流成本促進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》：于2021年出臺，提出8大方面37條具體措施，包括培育一批供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)、鼓勵郵政快遞企業(yè)發(fā)展跨境業(yè)務(wù)、鼓勵使用綠色包裝等，對降低物流成本、提升物流效率，給予實實在在的支持。

《進一步加快跨境航空貨運高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》：今年7月1日落地實施，在之前政策基礎(chǔ)上作了進一步細化，提高補貼力度，放寬一些限制條件，增加貨量及貨量增量獎勵、貨代獎勵等條款，注重加快政策兌現(xiàn)速度、注重提升地面服務(wù)保障能力等整體營商環(huán)境建設(shè)。

《支持廈門市多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)推廣的若干措施》：今年3月1日起生效，有效期至2023年12月31日。旨在鼓勵更多符合條件的企業(yè)參與多式聯(lián)運“一單制”試點，真金白銀支持試點運營企業(yè)做大業(yè)務(wù)量，鼓勵試點企業(yè)在境外設(shè)點，擴大“一單制”的影響力，吸引更多貨源向廈門聚集。